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“根据科学计算、天气水流条件，我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线，把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶，船舶驾驶不像开车驾驶那么简单，它只有舵，传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去，后来我们进行编组编队，像‘仪仗队’式进出船闸，大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时，船舶的种类很多，我们推广三峡过闸标准船型，现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

（撰稿：宗政宜凝）

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      我的俗人养母
      2025/07/13   来自鸡西
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      稳企业，全力以赴纾困解难（评论员观察）
      2025/07/13   来自怀化
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      2025/07/13   来自黔南
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      塔克拉玛干沙漠绽放玫瑰的启示
      2025/07/13   来自宿豫
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    • 贾绿婕LV9大学四年级
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      2025年05月25日新闻联播文字版
      2025/07/13   来自和田
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