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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:闻威义)

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    • 储菊晓LV4六年级
      2楼
      小米的努力和成绩,如果非说谈不上称赞,但起码值得一句鼓励吧?
      2025/07/17   来自永州
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    • 湛飘会LV0大学四年级
      3楼
      东西问丨沈辰:博物馆在快速变化的社会中...
      2025/07/17   来自双鸭山
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    • 东美琛LV6幼儿园
      4楼
      肠癌最喜欢你 “拖”!若晚上睡觉出现这 3 个症状,别犹豫立刻做肠镜
      2025/07/17   来自深圳
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    • 莫秋庆LV9大学三年级
      5楼
      进了电诈园的人全是资产,不可能活着离开
      2025/07/17   来自池州
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    • 宋保容LV2大学三年级
      6楼
      吉利银河 M9 全球首秀,米兰见证中国品牌技术跃迁
      2025/07/17   来自辽阳
      6回复
    • 吕保泽LV2大学四年级
      7楼
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