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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:单于翠刚)

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    • 常言露LV2六年级
      2楼
      竹白要关了,咱们微信联络吧!!
      2025/06/30   来自即墨
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    • 习环岩LV2大学四年级
      3楼
      龚正调研复旦大学张江校区,打造世界级创新引擎,书写强市名校互促共进新篇章
      2025/06/30   来自杭州
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    • 方元震LV8幼儿园
      4楼
      人民币市场汇价(5月30日)
      2025/06/30   来自即墨
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    • 东厚晴LV3大学三年级
      5楼
      孟加拉国首席顾问请求马来西亚前总理穆罕默德帮助孟加拉国加入东盟
      2025/06/30   来自兴化
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    • 郝婕奇LV5大学三年级
      6楼
      藏海十年后终于能跪别父母
      2025/06/30   来自日喀则
      6回复
    • 章震才LV3大学四年级
      7楼
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