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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:任厚磊)

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    • 景丽斌LV6六年级
      2楼
      各抒己见建良言
      2025/07/16   来自长春
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    • 汪青淑LV9大学四年级
      3楼
      拉卡拉20cm涨停,稳定币概念股爆发!京东已入局,稳定币架构师年薪可达近百万
      2025/07/16   来自城固
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    • 舒雯庆LV9幼儿园
      4楼
      台铁太鲁阁号事故,工地承包商二审获刑12年6个月
      2025/07/16   来自龙岩
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    • 郑晶群LV3大学三年级
      5楼
      金不换红木楼伟程:匠心独运,传承红木文化
      2025/07/16   来自启东
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    • 鲍晨腾LV1大学三年级
      6楼
      2020年中国天然气进口数量稳步增长 进口源呈多元化
      2025/07/16   来自公主岭
      0回复
    • 莫澜仪LV4大学四年级
      7楼
      这5对明星竟然是父子关系,藏得也太深了吧,站在一起才恍然大悟
      2025/07/16   来自驻马店
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