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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:宣彬泰)

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    • 柏奇馥LV7六年级
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      午夜消息:印度留华学生“高兴”,进入莫迪班子~
      2025/07/01   来自杭州
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    • 通洋民LV5大学四年级
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      让农业文化遗产焕发新活力(议政建言)
      2025/07/01   来自海宁
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    • 顾桂家LV5幼儿园
      4楼
      无缘(9gag)
      2025/07/01   来自廊坊
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    • 盛若蓓LV9大学三年级
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      广东人存它比存钱还积极!年数越久越值钱,天越热越要喝,每天喝一点,赶走湿寒气
      2025/07/01   来自吉首
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    • 滕启宇LV1大学三年级
      6楼
      在安徽芜湖,这家企业靠卖青梅的公司溜溜梅冲击IPO
      2025/07/01   来自景德镇
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    • 樊政民LV0大学四年级
      7楼
      为啥近百年来美国总统一直垂涎格陵兰岛?
      2025/07/01   来自常州
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