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“根据科学计算、天气水流条件，我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线，把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶，船舶驾驶不像开车驾驶那么简单，它只有舵，传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去，后来我们进行编组编队，像‘仪仗队’式进出船闸，大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时，船舶的种类很多，我们推广三峡过闸标准船型，现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

（撰稿：赵冠姬）

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    • 金媛唯LV7六年级
      2楼
      全维度领先浦东中环！浦开云璟四期强势归来，直达陆家嘴、张江、金桥的双轨交真地铁盘，真香！
      2025/07/15   来自呼和浩特
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    • 堵志姬LV6大学四年级
      3楼
      河北地标变身“粽子建筑”，你最pick哪一个？
      2025/07/15   来自天津
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    • 霍国曼LV7幼儿园
      4楼
      白宫淡化法院裁决影响 称还有其他关税条款可以动用
      2025/07/15   来自金华
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    • 蒋萱德LV5大学三年级
      5楼
      37周孕妈妈胎死腹中！这玩意夏天谁让你吃，立即翻脸！
      2025/07/15   来自通辽
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    • 应保盛LV4大学三年级
      6楼
      游戏《冰汽时代2》中的“暖券”是什么？在现实中有类似的通货么？
      2025/07/15   来自包头
      5回复
    • 祁彬弘LV9大学四年级
      7楼
      互联网巨头入场 新能源造车再添“新势力”
      2025/07/15   来自巢湖
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