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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:令狐宁凡)

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    • 樊丽邦LV4六年级
      2楼
      深圳,九十年代
      2025/07/12   来自清远
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    • 单欣斌LV9大学四年级
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      2025/07/12   来自赤峰
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    • 苗群莎LV0幼儿园
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      判了!特朗普多项对华关税或将全部无效!
      2025/07/12   来自白城
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      7楼
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