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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:蔡彪博)

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    • 邰巧睿LV1六年级
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      第十六届奶业大会将于7月13日至15日在厦门举办
      2025/07/09   来自灵宝
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    • 甄紫固LV5大学四年级
      3楼
      2019中国攀岩联赛(广州增城)开赛
      2025/07/09   来自肇庆
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    • 通茗亚LV3幼儿园
      4楼
      热量很高却推荐吃的5种食物,有的还利于减肥!
      2025/07/09   来自丹阳
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    • 狄初栋LV0大学三年级
      5楼
      “车圈恒大”就是比亚迪?土豆贩子都懂的道理,“内行人”却迷糊了
      2025/07/09   来自宝鸡
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    • 尉迟勤福LV8大学三年级
      6楼
      从肠计议 这可不是普通的闹肚子
      2025/07/09   来自高邮
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    • 连保轮LV9大学四年级
      7楼
      华富华证沪深港汽车制造主题指数型发起式6月6日发行,拟任基金经理李孝华
      2025/07/09   来自雅安
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