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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:仲孙松善)

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    • 苗致艳LV1六年级
      2楼
      黑猩猩也懂節奏嗎?來聽一段黑猩猩打擊樂吧
      2025/07/10   来自固原
      1回复
    • 淳于兴伦LV7大学四年级
      3楼
      小米集团业绩再创历史新高
      2025/07/10   来自吉首
      2回复
    • 林玲雁LV4幼儿园
      4楼
      形成稳就业的强大合力(人民时评)
      2025/07/10   来自琼海
      5回复
    • 花英勇LV5大学三年级
      5楼
      山东一家5元自助餐店因一条差评意外爆火,卖这么便宜会亏吗?这么低成本的食材都是怎么采购的?
      2025/07/10   来自赤峰
      2回复
    • 满有妍LV0大学三年级
      6楼
      老人被隐性高墙拒之门外需要制度性破题
      2025/07/10   来自沭阳
      6回复
    • 燕利晶LV0大学四年级
      7楼
      共创繁荣未来——“中国—苏格兰合作论坛”在爱丁堡成功举办
      2025/07/10   来自抚顺
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