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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:狄榕栋)

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    • 宇文楠妹LV8六年级
      2楼
      中国银联:守护三江源 低头捡星光
      2025/07/10   来自温州
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    • 龚娟妍LV5大学四年级
      3楼
      第三次新疆综合科学考察发现很多新物种
      2025/07/10   来自东莞
      2回复
    • 胡娜超LV0幼儿园
      4楼
      物业进村 乡村更美(党旗在基层一线高高飘扬)
      2025/07/10   来自景德镇
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    • 韩芸贞LV1大学三年级
      5楼
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      2025/07/10   来自内江
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    • 裘朋超LV3大学三年级
      6楼
      5月28日,叶舒华时隔一年更新微博,为成都女子家门口被害案受害者发声
      2025/07/10   来自延边
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    • 闻人婵蓝LV2大学四年级
      7楼
      透视文物细节  刷新考古认知(推进文化自信自强)
      2025/07/10   来自龙岩
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