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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:符亮程)

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    • 窦山惠LV0六年级
      2楼
      为什么感觉旅游越来越没意思了?
      2025/07/14   来自义乌
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    • 鲍河楠LV7大学四年级
      3楼
      10月龄小娃中气十足喊出第一声妈
      2025/07/14   来自大连
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    • 慕容凤之LV5幼儿园
      4楼
      夏天适合吃这菜,切一切拌一拌, 营养低脂又好吃
      2025/07/14   来自启东
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    • 陈贝冠LV0大学三年级
      5楼
      美国会众议院通过大规模减税法案 国债恐继续激增
      2025/07/14   来自长沙
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    • 华泰容LV8大学三年级
      6楼
      以球会友,中美这两所中学举行了一场比赛
      2025/07/14   来自格尔木
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    • 尹阳青LV1大学四年级
      7楼
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      2025/07/14   来自昆明
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