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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:容枝玛)

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    • 欧莲宁LV8六年级
      2楼
      全国政协举行仪式纪念孙中山诞辰153周年
      2025/07/11   来自钦州
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    • 莘阅倩LV7大学四年级
      3楼
      菜的引退作是不是昨晚拍完了
      2025/07/11   来自葫芦岛
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    • 谢楠菊LV1幼儿园
      4楼
      端午假期“泡汤”;上海住宅电梯更新,可用公积金;粽子过度包装?小程序可查
      2025/07/11   来自义乌
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    • 满燕娥LV2大学三年级
      5楼
      前4月上海出口增13.8%背后:无论关税如何变化,全球订单仍在奔向中国工厂
      2025/07/11   来自六安
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    • 卢苑天LV7大学三年级
      6楼
      美国国际贸易法院"叫停"特朗普政府一揽子关税
      2025/07/11   来自驻马店
      1回复
    • 宁鹏凡LV5大学四年级
      7楼
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      2025/07/11   来自永州
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