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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:公羊明诚)

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    • 瞿枝亚LV4六年级
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      《新闻1+1》 20250509 滥用食品添加剂,亟需重拳治理!
      2025/07/10   来自赤峰
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      从文学创作者到剧本开发,网文作者和编剧的差距有多大?
      2025/07/10   来自楚雄
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    • 寿园娣LV6幼儿园
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      从“六大”到“十大”,“双入选”项目背后的文化密码
      2025/07/10   来自承德
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      参与集资应援可以进大熊猫圈舍?官方辟谣
      2025/07/10   来自格尔木
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    • 申屠博梁LV5大学四年级
      7楼
      天津新任市委副书记、副市长上任
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