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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:终山茜)

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    • 熊宗厚LV1六年级
      2楼
      获批,新G107高架段工程按下了加速键!
      2025/07/04   来自沧州
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    • 秦文和LV7大学四年级
      3楼
      中国-东盟-海合会峰会有何影响
      2025/07/04   来自兰州
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    • 左琰毓LV9幼儿园
      4楼
      让知识产权更好支撑创新发展(人民时评)
      2025/07/04   来自锦州
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    • 钟玉杰LV0大学三年级
      5楼
      未来两个月,小米股价的催化剂很多,最重要的还是YU7!
      2025/07/04   来自延吉
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    • 夏侯紫浩LV6大学三年级
      6楼
      地铁同站进出未乘车仍被收费2元
      2025/07/04   来自随州
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    • 纪霞磊LV4大学四年级
      7楼
      南方今年以来最强降雨将来袭
      2025/07/04   来自永康
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