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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系彩38,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:仲孙舒恒)

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    • 平峰霭LV7六年级
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      白银市抢抓时机实施增雨作业缓解旱情
      2025/07/15   来自深圳
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    • 喻鹏胜LV7大学四年级
      3楼
      践行“好房子是用来住的” 国韵村配套全景呈现
      2025/07/15   来自白山
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    • 华善祥LV0幼儿园
      4楼
      这是重塑南亚的16小时,巴基斯坦感谢中国“铁哥们”
      2025/07/15   来自丹阳
      0回复
    • 庄聪翠LV0大学三年级
      5楼
      小米高管称SU7这么久没对手,一个能打的都没有,小米汽车实际表现如何?其他电车真是他说这样吗?
      2025/07/15   来自辽源
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    • 董有邦LV3大学三年级
      6楼
      记者手记丨在阿尔及利亚见证中阿深化互利合作
      2025/07/15   来自丹阳
      7回复
    • 仇世瑾LV6大学四年级
      7楼
      @河北群众 家乡未来咋发展?代省长邀您献一策
      2025/07/15   来自海口
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