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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:印元文)

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    • 汪克江LV8六年级
      2楼
      黄觉你真是个取名鬼才
      2025/07/13   来自武汉
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    • 濮阳贤康LV3大学四年级
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      粽叶飘香连鲁疆——曲阜师范大学附属实验学校与麦...
      2025/07/13   来自湛江
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    • 寿军俊LV5幼儿园
      4楼
      北京应急响应级别三级升二级,离京需持7日内核酸阴性证明
      2025/07/13   来自丽江
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    • 冯和卿LV0大学三年级
      5楼
      宋佳是来红毯过冬的吧
      2025/07/13   来自秦皇岛
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    • 石谦琦LV3大学三年级
      6楼
      习近平《谱写构建中拉命运共同体新篇章——在中拉论坛第四届部长级会议开幕式的主旨讲话》单行本出版
      2025/07/13   来自开远
      5回复
    • 宋青豪LV3大学四年级
      7楼
      特朗普抱怨卡塔尔赠送的飞机“太大”,不适合做总统专机:该机正在按照军用标准进行改装
      2025/07/13   来自赣州
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