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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:徐娣轮)

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    • 詹军璧LV8六年级
      2楼
      老板说他不要的东西可拿走 这哥仨就“捡”走红木家具
      2025/06/30   来自南阳
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    • 上官晨雁LV4大学四年级
      3楼
      白宫 :美国需电工、水管工 而不是哈佛研究生!
      2025/06/30   来自吴江
      8回复
    • 贡仪青LV2幼儿园
      4楼
      不管有钱没钱,这3个方面要对娃大方些,不然孩子容易一生自卑
      2025/06/30   来自开封
      0回复
    • 尹静萱LV6大学三年级
      5楼
      加快建设旅游强国 业界探讨推动旅游业高质量发展
      2025/06/30   来自奎屯
      7回复
    • 尹维致LV8大学三年级
      6楼
      晋级法网32强!郑钦文2-0战胜阿朗戈
      2025/06/30   来自吕梁
      9回复
    • 桑璐弘LV3大学四年级
      7楼
      首试两度卡壳!台军:“海马斯”软件有问题
      2025/06/30   来自普宁
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