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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:阮奇群)

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    • 方致厚LV3六年级
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      最耗阳气的日子要来了,这几道汤每周喝个两三次,轻松补足阳气!
      2025/07/09   来自西宁
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    • 狄达保LV0大学四年级
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      2025/07/09   来自济宁
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    • 郝艳舒LV8幼儿园
      4楼
      英媒:机会来了,欧盟你要抓住啊!
      2025/07/09   来自咸宁
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    • 李心嘉LV1大学三年级
      5楼
      你有工作电话焦虑症吗
      2025/07/09   来自丹东
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    • 盛萍君LV7大学三年级
      6楼
      中方强调实现加沙停火是当务之急
      2025/07/09   来自海城
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    • 广良萍LV0大学四年级
      7楼
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