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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展2025广东11选5,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:元剑可)

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    • 元子坚LV9六年级
      2楼
      福州:赏樱正当时
      2025/07/12   来自蚌埠
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    • 纪怡媚LV4大学四年级
      3楼
      250210-250216 应用周记
      2025/07/12   来自保定
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    • 袁莺义LV0幼儿园
      4楼
      走出疫情阴霾 践行社会责任 河南体彩走过极不平凡的2020年
      2025/07/12   来自衢州
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    • 嵇云敬LV4大学三年级
      5楼
      28日ICE原糖期货跌至近四年低位,因全球产量前景改善
      2025/07/12   来自诸暨
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    • 云苛梅LV3大学三年级
      6楼
      美国第一季度GDP下降0.2% 预估为下降0.3%
      2025/07/12   来自滨州
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    • 姜辰璐LV3大学四年级
      7楼
      稳就业稳经济推动高质量发展 多部门详解五方面若干举措
      2025/07/12   来自渭南
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