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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:皇甫巧炎)

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    • 巩承伯LV4六年级
      2楼
      “如果这不是战争罪,什么才是?”,以色列前总理谴责以政府
      2025/07/13   来自蚌埠
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    • 项茗菡LV4大学四年级
      3楼
      还没确认男女朋友关系 处于暧昧阶段 要不要帮女生内推工作
      2025/07/13   来自宿州
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    • 孟钧媚LV8幼儿园
      4楼
      外航飞机疑盲降国内在建跑道
      2025/07/13   来自巢湖
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    • 慕容菁淑LV9大学三年级
      5楼
      日本研究揭示多不饱和脂肪酸调节神经细胞功能机制
      2025/07/13   来自项城
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    • 闵菡爽LV3大学三年级
      6楼
      包粽子日挣500元!大学生靠这门手艺月入过万
      2025/07/13   来自集宁
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    • 刘珊裕LV5大学四年级
      7楼
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      2025/07/13   来自花都
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