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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍，5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发，主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点，关键部件全部实现国产化，最大牵引重量可达5万吨，相较于常规装船设备，其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉，近十年来，海油工程累计完成结构物牵引装船约300座，其中万吨级结构物达34座，自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术，建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系，装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展，为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

（撰稿：沈青彪）

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    • 匡秋纯LV6六年级
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      支持博士后到港中大开展科研工作，沪港联合培养博士后项目启动
      2025/07/14   来自防城港
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    • 喻星枝LV3大学四年级
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      深入听一线看 重点查反复比
      2025/07/14   来自从化
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    • 施腾群LV4幼儿园
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      2025/07/14   来自酒泉
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      6楼
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      2025/07/14   来自福州
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    • 屈山爱LV0大学四年级
      7楼
      成晓叶||试析拉美左翼政治与 宗教社会主义思潮
      2025/07/14   来自龙岩
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