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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:仲孙紫伟)

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    • 司徒岩河LV4六年级
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      6月起,这些新规将影响你我生活!
      2025/07/16   来自晋江
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    • 滕怡裕LV5大学四年级
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      《每周质量报告》 20250427 宠物“免费”领养的代价
      2025/07/16   来自晋中
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    • 孙之胜LV7幼儿园
      4楼
      最前沿科技与最古老文明的碰撞:AI浪潮下,谁在重构文化生活?
      2025/07/16   来自天门
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    • 解松丹LV3大学三年级
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      2月26日,星期三,在这里每天60秒读懂世界!
      2025/07/16   来自腾冲
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    • 韦义盛LV9大学三年级
      6楼
      三部门发文推动电子信息制造业数字化转型
      2025/07/16   来自内江
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    • 钟希兴LV3大学四年级
      7楼
      外交部:美方做法严重损害中国留学生的合法权益
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