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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:汪卿薇)

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    • 金程博LV1六年级
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      迁移与未来:对竹白读者的告别信 #22
      2025/07/11   来自从化
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    • 叶萱忠LV9大学四年级
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      2025/07/11   来自青州
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    • 陶锦弘LV6幼儿园
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      收到20条验证码短信未理会 为何6万元存款会消失?
      2025/07/11   来自都匀
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    • 印阅河LV8大学三年级
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      高价请老师,花钱买节目……校园演出该不该“外包”?
      2025/07/11   来自吉首
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    • 洪馥倩LV5大学三年级
      6楼
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    • 龚昌峰LV3大学四年级
      7楼
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