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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:元眉燕)

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    • 田晴子LV7六年级
      2楼
      台退将:台军飞机刚起飞就会被打掉
      2025/07/07   来自肇庆
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    • 熊丽紫LV9大学四年级
      3楼
      7日下午国务委员兼外交部长王毅将出席记者会
      2025/07/07   来自驻马店
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    • 丁士惠LV9幼儿园
      4楼
      白鹿进组莫离了
      2025/07/07   来自金坛
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    • 邢平堂LV4大学三年级
      5楼
      05版评论 - 更“懂老”,方能有力助老(现场评论)
      2025/07/07   来自湘乡
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    • 夏侯和顺LV2大学三年级
      6楼
      不要让别人知道你的状态(深度)
      2025/07/07   来自西宁
      5回复
    • 项紫滢LV4大学四年级
      7楼
      《黑镜》的反乌托邦转向:在技术深渊里打捞温情
      2025/07/07   来自鞍山
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