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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:太叔裕俊)

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    • 荣德达LV3六年级
      2楼
      近3亿人、平均年龄43.2岁、女性占比上升——来看农民工群体最新“画像”
      2025/07/17   来自亳州
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    • 于弘希LV7大学四年级
      3楼
      关于严禁学生携带违禁物品进校园致家长一封信
      2025/07/17   来自朔州
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    • 翟朋荣LV3幼儿园
      4楼
      2019年我国家电市场规模近9000亿元
      2025/07/17   来自桐乡
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    • 花彩萱LV7大学三年级
      5楼
      海南省委原常委、海口市委原书记罗增斌严重违纪违法被开除党籍和公职
      2025/07/17   来自绍兴
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    • 惠哲璧LV3大学三年级
      6楼
      伦敦股市28日下跌
      2025/07/17   来自十堰
      3回复
    • 樊娥林LV7大学四年级
      7楼
      餐后血糖高于这个数值,就是糖尿病,很多人都还不知道
      2025/07/17   来自太原
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