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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:贾贤伯)

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    • 方阅洁LV5六年级
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      2025年北京五一鸟巢演唱会演出安排
      2025/07/13   来自日照
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    • 程青萍LV2大学四年级
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      芯片竞争已经是一场华人内战
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    • 习玛德LV1幼儿园
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      2025/07/13   来自和田
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    • 米飘鸣LV8大学三年级
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      大美新疆  笑容灿烂
      2025/07/13   来自淮安
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    • 任岩巧LV1大学四年级
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      特写:“我有时会用中文思考怎样解决生活中的问题”——澳年轻人通过学中文增进对中华文化的理解
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