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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:太叔榕庆)

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    • 曹舒筠LV2六年级
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      双色球开奖
      2025/07/13   来自徐州
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    • 庾霞梦LV7大学四年级
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      2025/07/13   来自河源
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    • 蔡天政LV9幼儿园
      4楼
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      2025/07/13   来自临安
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      2025/07/13   来自温岭
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    • 柳裕生LV7大学四年级
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      2025/07/13   来自扬州
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