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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:阎善伦)

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    • 浦蕊巧LV6六年级
      2楼
      陆军某旅开展直升机实弹射击训练
      2025/07/12   来自即墨
      8回复
    • 池燕中LV1大学四年级
      3楼
      成都“环卫工人自扔自捡”引热议,公司回应:正进一步调查
      2025/07/12   来自阜新
      9回复
    • 阮子荷LV5幼儿园
      4楼
      李书福最新讲话:吉利不会放弃燃油车,不打价格战,不搞家族式管理
      2025/07/12   来自抚州
      1回复
    • 利固剑LV3大学三年级
      5楼
      逼近3%红线 银行消费贷隐忧中找平衡
      2025/07/12   来自金华
      9回复
    • 习荷成LV8大学三年级
      6楼
      乘地铁扶梯,习惯该改啦!
      2025/07/12   来自威海
      1回复
    • 步彩世LV0大学四年级
      7楼
      这次朝鲜大方承认事故,金正恩会下重手吗?
      2025/07/12   来自嘉善
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