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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:薛琪澜)

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    • 喻发榕LV9六年级
      2楼
      狂犬病传染源不止于“犬”
      2025/07/05   来自西昌
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    • 谭纪慧LV6大学四年级
      3楼
      能赚大钱的人,都是靠低谷期改命
      2025/07/05   来自靖江
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    • 谭露晨LV2幼儿园
      4楼
      强化教育对科技和人才的支撑作用
      2025/07/05   来自株洲
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    • 柯宗昌LV7大学三年级
      5楼
      最前沿科技与最古老文明的碰撞:谁在重构文化生活?
      2025/07/05   来自龙海
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    • 阙坚琼LV2大学三年级
      6楼
      供需两端结构优化助力“十四五”经济增长
      2025/07/05   来自南京
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    • 柴清哲LV1大学四年级
      7楼
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