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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线快3倍投,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:谭广馨)

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    • 盛英珠LV4六年级
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      广东疑现火流星 网友称听到巨响
      2025/07/16   来自拉萨
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    • 褚富珍LV6大学四年级
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      2025/07/16   来自珠海
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    • 赫连晨琰LV6幼儿园
      4楼
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      2025/07/16   来自威海
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      5楼
      这“白色宝藏”,你我共同守护
      2025/07/16   来自江都
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    • 尤奇盛LV4大学三年级
      6楼
      今年以来最强!新一轮大暴雨,即将来袭!
      2025/07/16   来自西藏
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    • 王卿伟LV9大学四年级
      7楼
      蔡正元被张维为的言论气破防了:哪有那么简单!轻浮必败!
      2025/07/16   来自葫芦岛
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