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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:晏嘉爱)

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    • 黄婕惠LV0六年级
      2楼
      香港代表委员全力支持全国人大完善香港特区选举制度
      2025/07/10   来自湛江
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    • 逄威翠LV8大学四年级
      3楼
      现在的机票,怎么比厕纸还薄?
      2025/07/10   来自赤壁
      2回复
    • 洪琴仪LV1幼儿园
      4楼
      他们为了“不痒”而努力
      2025/07/10   来自开平
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    • 华娇福LV7大学三年级
      5楼
      美“星舰”第九次试飞未能成功
      2025/07/10   来自重庆
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    • 闻人琴宜LV7大学三年级
      6楼
      民进党当局要查处配合大陆对台所谓“统战”的台湾艺人 国台办回应
      2025/07/10   来自泸州
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    • 温绍阳LV9大学四年级
      7楼
      提供崭新合作平台,共同规划发展前景,东盟中国海合会开启“全新篇章”
      2025/07/10   来自兖州
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