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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:水时素)

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    • 彭永泰LV6六年级
      2楼
      以国内大循环更好牵引国际循环
      2025/06/30   来自太原
      7回复
    • 诸葛时雪LV8大学四年级
      3楼
      全球债市新预警!40年期日债拍卖再遇冷,日债美债动荡何时终结?
      2025/06/30   来自马鞍山
      7回复
    • 浦梅华LV4幼儿园
      4楼
      阿森纳要考虑换掉阿尔特塔吗?
      2025/06/30   来自北京
      8回复
    • 支茗爽LV1大学三年级
      5楼
      突然,国际巨头出手!大量俄罗斯铜将运至中国?刚刚,油价大涨
      2025/06/30   来自哈密
      9回复
    • 许承鸣LV3大学三年级
      6楼
      国台办:“五一”假期“小三通”航线载客人次同比增长127.3%
      2025/06/30   来自上饶
      5回复
    • 闵浩婕LV1大学四年级
      7楼
      有关部门就《逐步把永久基本农田建成高标准农田实施方案》答记者问
      2025/06/30   来自南平
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