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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:堵弘思)

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    • 党娥敬LV0六年级
      2楼
      业内人士:确有大小合同调税现象 国家严查是好事
      2025/07/09   来自湖州
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    • 阎清行LV1大学四年级
      3楼
      新天药业陷贿赂举报门,老板左手倒右手资产倒腾会否重启?
      2025/07/09   来自博乐
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    • 施园毅LV0幼儿园
      4楼
      央视曝洞庭湖禁捕区犹如垂钓场
      2025/07/09   来自福州
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    • 许伯致LV2大学三年级
      5楼
      科创材料ETF(588160)涨1.35%,成交额691.30万元
      2025/07/09   来自保山
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    • 弘学咏LV6大学三年级
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      盐镇的女人们,自己救自己
      2025/07/09   来自延边
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    • 陆卿才LV3大学四年级
      7楼
      95后民警在牺牲前将命案逃犯制伏
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