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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:阙烟雨)

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    • 莘欢厚LV9六年级
      2楼
      有朋友把真把自己家的网络,配置成多级IPv6路由的么?
      2025/07/11   来自大庆
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    • 喻芳娅LV7大学四年级
      3楼
      陕京管道人:守住环京防线,筑牢战疫底“气”
      2025/07/11   来自延边
      7回复
    • 石影坚LV6幼儿园
      4楼
      母子被撞1死1伤!家属:肇事司机在公安局工作,驾照和车均逾期未验
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    • 匡锦梵LV1大学三年级
      5楼
      【社论】一体打击,让坑老骗老无处遁形
      2025/07/11   来自句容
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    • 孙行江LV0大学三年级
      6楼
      安徽持续推进老年助餐服务
      2025/07/11   来自周口
      8回复
    • 符荣才LV4大学四年级
      7楼
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