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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:长孙羽固)

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    • 何世玛LV2六年级
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      芭莎镜头签好歹毒
      2025/07/09   来自阜阳
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    • 屈荔珍LV2大学四年级
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      四川:支持生猪屠宰企业兼并重组 扶优培强畜牧龙头企业
      2025/07/09   来自枣庄
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    • 邰博桂LV3幼儿园
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      藏海风浪越大鱼越贵
      2025/07/09   来自旅顺
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    • 金安瑞LV4大学三年级
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      “聪明”养老院  拥抱新科技(探访·关注新型养老)
      2025/07/09   来自鸡西
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    • 庾以友LV6大学三年级
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      理性看待中美日内瓦经贸会谈成果
      2025/07/09   来自庆阳
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    • 令狐娜露LV4大学四年级
      7楼
      用好“开山斧”,辟出新路来(现场评论)
      2025/07/09   来自汕头
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