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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:尤昌以)

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    • 闻人丽山LV0六年级
      2楼
      Yeah!生活丨小龙虾过季了?不存在的!
      2025/07/10   来自荆州
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    • 邹毓蓝LV5大学四年级
      3楼
      乘地铁扶梯,习惯该改啦!
      2025/07/10   来自介休
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    • 诸葛鸿德LV4幼儿园
      4楼
      夏天才有的蓝天白云
      2025/07/10   来自温州
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    • 仇纯以LV1大学三年级
      5楼
      乌外长:乌克兰愿意停火取决于俄方态度
      2025/07/10   来自郑州
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    • 夏侯韦璧LV3大学三年级
      6楼
      外国游客中国游持续升温 更多外国游客深入各地游在中国、购在中国
      2025/07/10   来自泉州
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    • 毛桂红LV5大学四年级
      7楼
      法院“叫停”后 特朗普政府能否继续推进关税战
      2025/07/10   来自桂林
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