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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:连士苛)

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    • 水琪彦LV4六年级
      2楼
      情头丨很不明显的情头
      2025/07/10   来自北京
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    • 轩辕娜江LV8大学四年级
      3楼
      男子开奔驰撞伤交警
      2025/07/10   来自怀化
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    • 农文伟LV4幼儿园
      4楼
      “2025四川美食节”在东京举行 麻辣川味飘香日本
      2025/07/10   来自巢湖
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    • 童飞妹LV0大学三年级
      5楼
      为什么「下班后不回消息」会引发罪恶感?「离线羞耻」是如何在职场中产生的?
      2025/07/10   来自武汉
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    • 仲信竹LV1大学三年级
      6楼
      首发经济,关键在“首”(连线评论员)
      2025/07/10   来自江阴
      7回复
    • 夏彬先LV4大学四年级
      7楼
      天猫国补今晚8点买真便宜
      2025/07/10   来自青州
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