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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点香港六盒联盟免费资料,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:莫园程)

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    • 邓可之LV7六年级
      2楼
      生活中这些沙雕问题,居然真有科学原理!
      2025/07/11   来自白城
      5回复
    • 连毓若LV4大学四年级
      3楼
      《经济半小时》 20250516 提振消费新观察:文旅流量如何变消费增量?
      2025/07/11   来自福州
      8回复
    • 宇文俊广LV2幼儿园
      4楼
      巴西政府更新关税制度后 钢铁企业股价下跌
      2025/07/11   来自金坛
      5回复
    • 邵爽冠LV9大学三年级
      5楼
      科技爱好者周刊(第 349 期):神经网络算法的发明者
      2025/07/11   来自临夏
      7回复
    • 项芬行LV7大学三年级
      6楼
      韩国检方以受贿嫌疑起诉前总统文在寅
      2025/07/11   来自潍坊
      8回复
    • 夏侯行剑LV7大学四年级
      7楼
      疫情下的生活,韩国也生病了【图片】
      2025/07/11   来自运城
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