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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备澳洲幸运5官网免费,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:钱惠伯)

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    • 终纪梦LV6六年级
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      AR眼镜价格比买手机还贵!自建生态成本过高困境待破,雷鸟创新还需求解
      2025/07/11   来自湛江
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    • 宋馥华LV3大学四年级
      3楼
      多家中小银行下调存款利率!有人担心还要降,急凑100万直奔银行
      2025/07/11   来自随州
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    • 左雪灵LV1幼儿园
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      公职人员因组业委会解聘物业被举报
      2025/07/11   来自江都
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    • 安英晓LV8大学三年级
      5楼
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    • 翟瑾风LV8大学三年级
      6楼
      让低碳生活成为可量化的经济红利
      2025/07/11   来自漯河
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    • 花国壮LV7大学四年级
      7楼
      这设计怎么通过的?
      2025/07/11   来自衡阳
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