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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:陶震韵)

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    • 常海澜LV8六年级
      2楼
      北方人不吃,南方人当“宝”!这种农村山上随处可见的叶子,江浙人用它做成“黑暗料理”~
      2025/07/18   来自湘乡
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    • 曹之轮LV5大学四年级
      3楼
      开启数智时代“创生教育”(科教视界)
      2025/07/18   来自芜湖
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    • 长孙浩固LV1幼儿园
      4楼
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    • 戴秀香LV8大学三年级
      5楼
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      2025/07/18   来自临河
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    • 孙融玛LV6大学三年级
      6楼
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      2025/07/18   来自晋城
      4回复
    • 花策翠LV3大学四年级
      7楼
      中国花滑队公布世锦赛参赛名单
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