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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨六合联盟专区,相较于常规装船设备六合联盟专区,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:柳玲军)

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    • 朱霭剑LV6六年级
      2楼
      正式谈了9轮,终于全面谈成
      2025/07/12   来自吐鲁番
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    • 应曼时LV7大学四年级
      3楼
      中年失业不要盲目创业,分享一些我做小生意的心得
      2025/07/12   来自承德
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    • 何雪颖LV9幼儿园
      4楼
      泡泡玛特:潮玩IP需要长期投入
      2025/07/12   来自德州
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    • 龙谦凡LV8大学三年级
      5楼
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      2025/07/12   来自成都
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    • 陶振飘LV7大学三年级
      6楼
      山东民企以科技创新赋能乡村振兴与转型发展 助力共同富裕
      2025/07/12   来自章丘
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    • 宰儿真LV5大学四年级
      7楼
      践行初心、大爱无疆——河北医药人用实际行动助力抗疫
      2025/07/12   来自六盘水
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