“根据科学计算、天气水流条件，我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线，把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶，船舶驾驶不像开车驾驶那么简单，它只有舵，传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去，后来我们进行编组编队，像‘仪仗队’式进出船闸，大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时，船舶的种类很多，我们推广三峡过闸标准船型，现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。
（撰稿：史枝富）
游客国家能源集团召开2021年工作会 开启“十四五”高质量发展新征程
2025/07/11国雅先
2025吴忠全国生态牛乳美食烹饪邀请赛在利通区启幕
2025/07/11容嘉雅
台媒：台当局还将清查公职人员及学校教职人员是否持有大陆证件，岛内网友痛批“制造对立就是正事？”
2025/07/11荆苛承
从挥泪甩卖到日销150单，逆风翻盘的亚马逊卖家总结血泪经验
2025/07/11孙曼妍
深化文化体制机制改革 激发文化创新创造活力——2025文化强国建设高峰论坛现场扫描
2025/07/11万新惠
国台办：承认“九二共识”是两岸对话沟通机制的前提
2025/07/10荆飞蝶
连续9年最挣钱！这个行业年平均工资居首，近5年涨幅超34%
2025/07/10苗伊惠
“银行存款1000万可获得实习机会”？字节跳动、中信建投回应→
2025/07/10终翔学
从休养生息到生生不息——长江禁渔五年观察
2025/07/09卫茂艳
男子驾车撞伤交警后弃车逃跑被抓
2025/07/09蒋宗福
