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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:林琳璧)

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      与机器人“同事”一起工作,你准备好了吗?
      2025/07/01   来自苏州
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    • 师安盛LV9大学四年级
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      外交部:美方搞阵营对抗注定失败 违背潮流与发展大势
      2025/07/01   来自乌鲁木齐
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    • 蓝菁荔LV5幼儿园
      4楼
      以“办不成事”提升“办实事”效能 各地多措整治形式主义
      2025/07/01   来自塔城
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      2025/07/01   来自开远
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      狱卒什么的,最喜欢了
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