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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展快乐五分彩,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:房纨琼)

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    • 陈娅瑗LV4六年级
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      曾国藩藏书楼设计别具匠心 最多时达三十万卷藏书
      2025/07/11   来自腾冲
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    • 吴融菊LV7大学四年级
      3楼
      《经济信息联播》 20250418
      2025/07/11   来自梧州
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    • 凤泰诚LV1幼儿园
      4楼
      有人被骗上亿日元!疯狂的“牛郎债务陷阱”,日本政府整改有用吗?
      2025/07/11   来自恩施
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    • 米艺诚LV9大学三年级
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      EDA断供传闻,是美对华科技遏制缩影,指出了衡量中国自研努力的方向
      2025/07/11   来自梅州
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    • 谢乐婵LV9大学三年级
      6楼
      马斯克对特朗普支持的法案直言失望 担忧财政赤字增加
      2025/07/11   来自歙县
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    • 毕璧宏LV6大学四年级
      7楼
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