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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:伏琪清)

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    • 史心怡LV0六年级
      2楼
      有刘浩存撑腰的王安宇嘴角压不住
      2025/07/12   来自嘉兴
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    • 许海忠LV7大学四年级
      3楼
      造出“印度版喜马拉雅FM”后,短剧再度成就了他们的事业第二春?
      2025/07/12   来自四平
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    • 徐离锦韦LV9幼儿园
      4楼
      一切皆有可能
      2025/07/12   来自海城
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    • 叶鸣策LV3大学三年级
      5楼
      以改革的办法破解发展难题(大家手笔)
      2025/07/12   来自兰州
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    • 喻震朋LV6大学三年级
      6楼
      国台办:祖国家人永远是台胞的靠山
      2025/07/12   来自吉安
      8回复
    • 韩彩德LV7大学四年级
      7楼
      讲课3分钟就放电影,老师何以“消极教学”
      2025/07/12   来自克拉玛依
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