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“根据科学计算、天气水流条件，我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线，把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶，船舶驾驶不像开车驾驶那么简单，它只有舵，传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去，后来我们进行编组编队，像‘仪仗队’式进出船闸，大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时，船舶的种类很多，我们推广三峡过闸标准船型，现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

（撰稿：燕英瑞）

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    • 齐堂姣LV0六年级
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      《致富经》 20230515 值钱的果子待遇不一般
      2025/06/30   来自阳泉
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    • 司空晓慧LV1大学四年级
      3楼
      收到验证码短信未理会，6万元存款竟然不翼而飞？
      2025/06/30   来自腾冲
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    • 廖毓玛LV5幼儿园
      4楼
      美法院禁止特朗普政府对多国加征关税 外交部回应
      2025/06/30   来自东莞
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    • 长孙民罡LV0大学三年级
      5楼
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      2025/06/30   来自普宁
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      6楼
      马来西亚羽毛球公开赛收官 中国队夺得两冠两亚
      2025/06/30   来自宜宾
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    • 东方震华LV9大学四年级
      7楼
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