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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:翁娥霭)

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    • 苗岚勤LV6六年级
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      求真务实潜心教研,用心用情铸魂育人
      2025/07/10   来自濮阳
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    • 梅瑾艺LV7大学四年级
      3楼
      海军某支队组织多型舰艇开展海上训练
      2025/07/10   来自南平
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    • 封君东LV9幼儿园
      4楼
      吉林省商务厅党组书记、厅长李洪亮接受审查调查
      2025/07/10   来自宣化
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      5楼
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      2025/07/10   来自诸城
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      6楼
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      7楼
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