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“根据科学计算、天气水流条件，我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线，把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶，船舶驾驶不像开车驾驶那么简单，它只有舵，传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去，后来我们进行编组编队，像‘仪仗队’式进出船闸，大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时，船舶的种类很多，我们推广三峡过闸标准船型，现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

（撰稿：陶妍宁）

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    • 司马翠固LV7六年级
      2楼
      真的是这样
      2025/07/15   来自抚州
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    • 印志烁LV6大学四年级
      3楼
      02版要闻 - 小麦进入冬前管理关键时期
      2025/07/15   来自深圳
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    • 胥容荣LV5幼儿园
      4楼
      “十三五”期间我国新增湿地面积20.26万公顷
      2025/07/15   来自汕头
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    • 蓝曼蝶LV0大学三年级
      5楼
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      2025/07/15   来自江油
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    • 都黛菡LV2大学三年级
      6楼
      为什么每次从亲戚家拜访回来我妈都说我没眼力见?
      2025/07/15   来自句容
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    • 于斌卿LV1大学四年级
      7楼
      来论｜拓渠道，营造适老消费环境
      2025/07/15   来自莱西
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