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“根据科学计算、天气水流条件,我们把聚集在三峡葛洲坝区域的船舶延展到长江干线,把无序的船舶流变成有序的工厂流水线。制约船闸运行效率的还有船舶驾驶,船舶驾驶不像开车驾驶那么简单,它只有舵,传统的船舶进闸是一艘一艘像赶鸭子似的进去,后来我们进行编组编队,像‘仪仗队’式进出船闸,大幅度减少船舶进出船闸的时间。同时,船舶的种类很多,我们推广三峡过闸标准船型,现在单闸室货运量提升了2.5倍。”李然介绍称。

(撰稿:仲永永)

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    • 左冰伊LV5六年级
      2楼
      Pygame Zero保姆级教程,手把手教学
      2025/07/12   来自启东
      8回复
    • 乔荔堂LV0大学四年级
      3楼
      读《种树郭橐驼传》有感
      2025/07/12   来自伊犁
      6回复
    • 章伟茗LV7幼儿园
      4楼
      “政协智慧”为发展注入活力(协商之路·委员主体作用如何发挥⑤)
      2025/07/12   来自扬州
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    • 翁珊荣LV4大学三年级
      5楼
      少跟孩子生气吧,看完你就知道原因了
      2025/07/12   来自贵阳
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    • 邵明秋LV4大学三年级
      6楼
      在安徽芜湖,这家企业靠卖青梅的公司溜溜梅冲击IPO
      2025/07/12   来自天门
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    • 郎姬素LV2大学四年级
      7楼
      员工培养起来就跳槽怎么办?
      2025/07/12   来自宝鸡
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