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据海油工程拉力千斤顶牵引装船系统负责人宋晓修介绍,5万吨级拉力千斤顶牵引装船系统由海油工程联合柳州欧维姆机械股份有限公司自主研发,主要包括10台1000吨拉力千斤顶、4台1000吨助推千斤顶、动力站、控制系统和固定锚点,关键部件全部实现国产化,最大牵引重量可达5万吨,相较于常规装船设备,其作业安全性能、运维效率和节能降耗等方面成效显著。

据悉,近十年来,海油工程累计完成结构物牵引装船约300座,其中万吨级结构物达34座,自主掌握了海洋结构物吊装装船、SPMT(自行式模块运输车)装船、横向牵引装船和纵向牵引装船等全类型装船技术,建成了以1000吨级拉力千斤顶集群、智能液压动力站、高精度助推装置、集成化控制系统及物联网监测平台为核心的自主技术体系,装船能力实现了从17000吨到50000吨的跨越式发展,为我国海洋油气装备高效建设提供了全方位技术支撑。(完)

(撰稿:施庆哲)

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    • 花民嘉LV0六年级
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      深化法治领域改革需重视试点评估
      2025/07/12   来自聊城
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    • 毕卿滢LV9大学四年级
      3楼
      宇树科技更名 宇树科技公司名称变更为杭州宇树科技股份有限公司。
      2025/07/12   来自大连
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    • 顾维楠LV7幼儿园
      4楼
      饮酒后被撞身亡共饮者是否该担责
      2025/07/12   来自乐山
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    • 庾苑振LV8大学三年级
      5楼
      中国海油:“十三五”增储上产不断加码 提升能源保障能力
      2025/07/12   来自六盘水
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    • 项莎学LV8大学三年级
      6楼
      规则衔接促进大湾区协同发展
      2025/07/12   来自象山
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    • 倪罡姬LV4大学四年级
      7楼
      祛魅者,大物是也:清华工科男与北大医学生共建的医学真人秀
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